Elle va de Gare Saint-Lazare à Stade Charléty - Porte de Gentilly.
Son matériel est "Man Lion's City Hybride". Avant, il y avait, comme matériel, un "Citelis 12 Hybride" et des "NL 223". Encore avant, il y avait des "Agora Line", des "Agora V2", des "R312 3p", des "SC10 UM" et des "SC10 UB1".
Son plan :
La commune desservie est :
Paris
La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 50 à 0 h 30 et les dimanches et fêtes à partir de 6 h 55.
La durée de la ligne est de 45 minutes. Son centre-bus est "Bagneux" (normalement son centre-bus est "Montrouge" mais il est en travaux).
Les coquilles sont 4005, de 4033 à 4038, 4092, 4093 et de 9971 à 9986 (matériels neufs sauf le 9971).
Cette ligne est utilisée pour faire des tests pour des nouveaux matériels comme la ligne 147. Elle a testé des "Citelis 12 Hybride", des "Man Lion's City Hybride" et en ce moment, elle test des bus standard 100% éclectique de la marque Alstom. Elle sera la deuxième ligne à avoir des bus 100% électrique standard car la ligne 341 en a déjà (Bolloré Bluebus SE).
Les correspondances avec la ligne sont :
-Le RER A
-Le RER B
-Le RER D
-La Ligne de Métro 1
-La Ligne de Métro 4
-La Ligne de Métro 7
-La Ligne de Métro 11
-La Ligne de Métro 14
-Le Tramway 3a
-La Ligne J
-La Ligne L
-La Ligne de Métro 3
-La Ligne de Métro 8
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| Bus 100% électrique de la marque Alstom sur le 21 le 30 juin 2017 |
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| Bus 100% électrique de la marque Alstom sur le 21 le 30 juin 2017 |
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| Bus 100% électrique de la marque Alstom sur le 21 le 30 juin 2017 |
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| Bus 100% électrique de la marque Alstom sur le 21 le 30 juin 2017 |
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| Man Lion's City Hybride n°9981 le 29 juin 2017 |
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| Man Lion's City Hybride n°9977 le 5 juillet 2016 |
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| Man Lion's City Hybride n°4033 le 6 mai 2016 |
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